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高铁 高铁

来源:太行日报·晚报版 |   2020年12月15日 15:38:00

  备受全市人民关注的郑太高速铁路于12月12日开通运营,晋城自此迈入“高铁时代”。

  郑太高铁是连接河南省郑州市与山西省太原市两地之间的一条高速铁路,全线途经焦作、晋城、长治、晋中等地,设19座车站,线路全长432千米,设计时速250千米,是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。此前,郑太高铁的郑州至焦作段已于2015年6月运行,此次新通车的太原至焦作段,将郑州、焦作、晋城、长治、晋中、太原连为一体。郑太高铁的开通,对带动沿线发展、加速晋豫经济文化交流和人员往来具有积极作用和深远影响。

  值得一提的是,作为连接主城区与晋城东站的丹河快线道路工程也于近日完工交付使用,50、51、52、53四路高铁公交路线也已开通运营,为市民往来晋城东站提供了便利条件。

  晋城东站位于泽州县水东村,总建筑面积19999平方米,总投资3.45亿元,设计最高容纳人数2000人。进站口南侧设有售票大厅,售票窗口分设售票、改签、退票及公安制证3个窗口,还有自动售票区域供乘客自助购票。进站口外左右两侧分建两个通道通往地下一层,方便旅客进站的同时可实现便捷的交通换乘。车场规模为三台七线,车站设置岛式站台2座、基本站台1座。两层候车大厅内,饮用水、卫生间、服务台、母婴室、无障碍电梯、餐馆、超市等常规服务设施一应俱全。整个候车大厅内部装饰和建筑设计体现了晋城悠久的历史文化底蕴,主色调灵感来自于丹霞横河红沙岭,波浪形的吊顶代表着隽秀灵动的太行山水,立柱装饰花纹和浮墙体现的是青铜器上的龙纹和太行古堡民居中木质结构等特色元素。

  本版图片 记者 张文庭

[责任编辑: 郭舒扬]
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